গাড়ির ধুলো কভার সাধারণ উপাদান সিলিকন কাঁচা, এবং গাড়ির রাবার ধুলো কভার সাধারণত বাইরের রাবার ধুলো কভার (CVJ রাবার ধুলো কভার) এবং অভ্যন্তরীণ পরীক্ষা রাবার ধুলো কভার আছে,এই আকৃতি মূলত ঢেউতোলা পাইপের আকৃতির (যেমন নিচের চিত্রে দেখানো হয়েছে), CVJ রাবার ধুলো কভার গাড়ী ড্রাইভ শ্যাফ্ট রাবার অংশ রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়; এটা কল্পনা করা যেতে পারে যে রাবার ধুলো কভার গাড়ী জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ।
রবার সিভিজে ডাস্ট কভারের পরিবর্তে টিপিই-ই ব্যবহার করা কি সত্যিই নির্ভরযোগ্য?
বর্তমানে, সিভিজে রাবার ধুলো কভার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় কারণঃ এটি কঠোর পরিবেশে মানিয়ে নিতে পারে, যেমনঃএটি -৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের চরম তাপমাত্রায় মূল সংকোচন স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখতে পারে; তেল, বালি, ময়লা এবং নিষ্কাশন গ্যাসের মতো অত্যন্ত ক্ষয়কারী পরিবেশে কোনও গুণগত পরিবর্তন হবে না,যাতে গাড়ির বিভিন্ন বাঁক এবং ব্রেকিং অবস্থার অধীনে স্বাভাবিক এবং নিরাপদ ড্রাইভিং অর্জন করা যায়.
যদিও টিপিই-ই সিভিজেড রাবারের ধুলো কভারটির প্রতিস্থাপনের ফলে ব্যয় কিছুটা হ্রাস পায় (অর্থাৎ ব্যয় হ্রাসের জন্য উপকরণগুলির ব্যবহার হ্রাস করে) ।এটাও উল্লেখ করা উচিত যে অটোমোবাইল ড্রাইভ শ্যাফট সমাবেশের গঠন প্রধানত ইস্পাত অংশ এবং ধুলো কভার, খরচ কমানোর জন্য তৈলাক্তকরণ উপকরণ খরচ বিবেচনা করা আবশ্যক. তবে, TPE-E ব্যবহারের বেলুনের আকার হ্রাস করা হয়, যদি বেলুন বৃহত্তর হতে ব্যবহার করা হবে,টিপিই-ই উপাদানের ধুলো কভারের সাথে মিলিয়ে গ্রীসের প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছেদ্বিতীয়ত, সিভিজির রাবারের ধুলো কভারটির ক্ষয় প্রতিরোধের ক্ষমতা টিপিই-ই-র নাগালের বাইরে।গ্রীস ব্লকিংয়ের ক্ষেত্রে এটি দুর্বল, এবং ভিতরে গ্রীস দ্রুত ধুলো কভার মাধ্যমে পাস করতে পারেন, এবং পৃষ্ঠ উপর lubricating ভূমিকা পালন.
সংক্ষেপে বলতে গেলে,
গাড়ির জন্য রাবার ধুলো কভার গুরুত্ব রাবার ধুলো কভার জন্য উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট চয়ন করা হয়, যাতে পৃষ্ঠ lubricated হয়,এবং গাড়ী ধুলো কভার জন্য উপযুক্ত উপাদান নির্বাচন করুন, এই সমস্যার উন্নতি করতে হবে।